Mũ bảo hiểm xe máy HJC RPHA-1 là mũ bảo hiểm đua xe thể thao mới của thương hiệu chất lượng Hàn Quốc HJC. Đây là phiên bản kế nhiệm của RPHA 11 và là mũ bảo hiểm đầu tiên của HJC được thử nghiệm theo tiêu chuẩn ECE22.06 nghiêm ngặt mới của Châu Âu. Mũ bảo hiểm cũng được chứng nhận FIM dành cho những người lái xe muốn sử dụng mũ bảo hiểm này trên đường đua. Mũ bảo hiểm xe máy thể thao này đã được đổi mới hoàn toàn và cải tiến về lớp vỏ ngoài, khí động học, tấm che Pinlock được đổi mới, khả năng thông gió được cải thiện, lớp lót bên trong được cải thiện và khả năng cách âm tốt hơn.

Vật liệu

HJC RPHA 1 đi kèm với lớp vỏ PIM+ (Ma trận tích hợp cao cấp Plus) của HJC. Cấu trúc Lớp vỏ ma trận tích hợp cao cấp 6 lớp là một cải tiến so với phiên bản tiền nhiệm, vẫn sử dụng PIM 5 lớp. Lớp vỏ được đổi mới bao gồm 6 lớp sợi hữu cơ hiệu suất cao khác nhau. Trong số 6 lớp này, vật liệu có mặt là carbon, vật liệu lai sợi carbon-sợi thủy tinh và aramid. Hỗn hợp sợi carbon, sợi thủy tinh và sợi hữu cơ này làm cho mũ bảo hiểm rất chắc chắn và rất nhẹ. HJC cũng đã lắp các kênh thông gió giữa các lớp EPS này để tăng khả năng thông gió. Nhìn chung, chúng ta thấy HJC rất mạnh về khả năng thông gió của mũ bảo hiểm.

Sự thoải mái

Mũ bảo hiểm trùm đầu HJC RPHA1 đi kèm với lớp lót thấm ẩm và khô nhanh multicool. Nó cũng có miếng đệm má được cải tiến. Chúng giữ gió và tiếng ồn ở mức thấp nhất và mang lại sự thoải mái khi đội và tháo mũ bảo hiểm. Phần chóp và miếng đệm má có thể tháo rời hoàn toàn, có thể giặt được và kháng khuẩn. Mũ bảo hiểm cũng có kính bảo hộ rộng hơn—và lớp vỏ EPS thân thiện với kính râm. RPHA 1 cũng đi kèm với hệ thống tháo lắp nhanh khẩn cấp giúp dễ dàng tháo mũ bảo hiểm trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Tấm che

HJC RPHA 1 có tấm che và cơ chế tấm che được cải tiến. HJC luôn đưa ra lời khen ngợi mạnh mẽ khi thảo luận về tấm che trong các Bài kiểm tra đường bộ dữ liệu của chúng tôi. Mũ bảo hiểm này đi kèm với tấm che trong suốt HJ-35, có khả năng chống tia UV 99% và chống trầy xước với cơ chế khóa kép. Điều này giúp giảm nguy cơ vô tình mở tấm che. Mũ bảo hiểm này cũng có tròng kính Pinlock EVO 120 trong hộp. Tròng kính Pinlock này ngăn ngừa kính bị mờ và đảm bảo tầm nhìn tốt nhất. Nhờ cơ chế che RapidFire, có thể thay thế kính dễ dàng và nhanh chóng mà không cần dụng cụ.

Một cải tiến khác là các chốt gắn Pinlock được đặt xa hơn về phía sau. Điều này đã tăng trường nhìn và diện tích được che phủ bởi tròng kính Pinlock thậm chí còn lớn hơn. Cơ chế này cũng cung cấp tùy chọn khóa mở, rất tiện lợi khi lái xe quanh thị trấn.

Thông gió

Mũ bảo hiểm xe máy HJC RPHA 1 có một trong những hệ thống thông gió tốt nhất.

Mũ bảo hiểm có một lỗ mở ở phần cằm mà người lái có thể mở và đóng. Có nhiều vị trí hút gió ở phía trên mũ bảo hiểm. Việc mở và đóng lỗ thông gió cũng thân thiện với găng tay. Tất cả không khí ấm thoát ra qua ống xả ở phía sau. Sự kết hợp của nhiều lỗ thông gió và lỗ thoát khí này giúp người lái xe luôn mát mẻ và thoải mái trong suốt chuyến đi.

Khí động học

Mũ bảo hiểm HJC RPHA 1 đã được thử nghiệm trong đường hầm gió trong một đường hầm gió thực sự, điều này đã mang lại lợi thế lớn về thiết kế mạnh mẽ, hợp lý. HJC đã thành công trong việc giảm lực nâng (lực kéo mũ lên) và lực cản tổng thể (lực cản). Thiết kế tổng thể của mũ bảo hiểm đã được hợp lý hóa bằng cách kết hợp cấu hình hợp lý hóa được thiết kế lại với các lỗ thông hơi được cập nhật, giúp giảm áp lực lên đầu người lái xe. Điều này có nghĩa là người lái xe cảm thấy ít gánh nặng hơn cho cổ và ít bị mệt mỏi hơn.